Erwin FS

Aetra membuat gebrakan baru tagihan air minum. Petugas yang datang ke rumah, mencatat jumlah pemakaian kemudian langsung bisa diprint besarnya tagihan. Cuma ada kekurangan yang mesti diperbaiki yang tidak terdapat dalam tagihan gaya baru tersebut. Hal itu adalah tidak dicantumkannya berapa harga air minum per meter kubik dengan tingkatannya. Saya curiga hal ini sebagai akibat dari kebijakan TPJ menaikkan harga dengan cara mengukur kembali luas rumah pelanggan. Padahal luas rumah pelanggan tidak bisa dikaitkan langsung dengan level pelanggan karena rumah-rumah yang ada sekarang umumnya hasil dari jerihpayah 10 atau 20 tahun lalu. Jika kemudian ini disamakan, maka sesungguhnya ke depan masyarakat Jakarta akan menghadapi biaya hidup yang semakin mahal dengan latar belakang kenaikan harga yang tidak jelas.

Bulan Mei 2008 lalu saya baru saja balik dari luar kota bersama keluarga. Saya tiba di Bandara Soekarno Hatta malam hari. Saya memutuskan naik Damri tujuan Rawamangun. Cukup lama juga menunggu Damri jurusan ini. AKhirnya saya dapat. Saya turun sebelum  Plaza Arion. Kemudian meneruskan perjalanan ke rumah dengan taksi. Setelah sampai di rumah, ternyata tas anak saya ketinggalan di Damri. Saya baru ingat tas tersebut saya taruh di bagasi atas kursi. Karena membawa barang cukup banyak, ingatan saya dan istri terlupakan dengan tas anak saya di atas. Kemudian saya menelpon Damri Rawamangun. Saya diarahkan ke pool bus, menurut petugas bus yang dimaksud belum datang. Saya telpon keesokan harinya, jawabannya belum memuaskan. Besoknya saya telepon lagi, jawabannya semakin tidak karuan.

Saya menjadi kecewa dengan layanan Damri seperti ini. Padahal tas itu tidak begitu berharga dan tidak terdapat barang berharga, tetapi berharga bagi anak saya karena itu adalah tas yang dia dapat pertama kali. Ketika saya naik Damri untuk keluar kota, ada pengumuman kenaikan tarif Damri dari 15.000 rupiah menjadi 20.000 rupiah. Yang saya ingat, salah satu alasannya adalah untuk meningkatkan pelayanan. Namun, hanya untuk hal kecil (tas tertinggal) saja Damri masih tidak bisa melayani penumpangnya. Di satu sisi, pelayanan terhadap penumpang di bus memang cukup baik, dan bus Damri juga sudah mulai diremajakan. Namun sisi gelapnya, Damri belum bisa melayani orang yang tertinggal tas.

Saya adalah pelanggan kartu Halo. Dulu mulai dengan Halo Corporate, ikut paket free sms. Kemudian pindah ke bebas bicara. Sebelum ada tarif baru, tarif sms Halo adalah 250 rupiah, sementara Simpati 350 rupiah. Setelah tarif baru, tarif Halo 125 rupiah ke sesama telkomsel, sedangkan untuk simpati 100 rupiah. Seharusnya tarif sms Halo lebih murah dari tarif sms Simpati, jika pihak Telkomsel konsisten dengan kebijakan tarif sebelumnya. Tapi sepertinya Telkomsel sudah tidak memperhatikan pelanggan Halo sehingga tarif sms yang semestinya lebih murah dibanding Simpati dijadikan lebih mahal. Menurut saya ini adalah kebijakan arogan, tidak memperhatikan unsur keadilan.

Saya sedang mempertimbangkan menggunakan produk lain untuk mengirim sms. Saya masih memegang nomor Halo karena sudah banyak yang tau nomor saya sehingga saya putuskan untuk lebih pasif (hanya untuk menerima telpon dan sms). Esia adalah salah produk yang saya pakai untuk mengirim sms (dengan catatan paling banyak 100 karakter). Yang saya laukan ini memang tidak berpengaruh kepada keuntungan Telkomsel, akan tetapi bagi saya pribadi lebih menguntungkan dan untuk menunjukkan perlawanan pada arogansi yang merugikan.